简介:1932年中国霍乱流行,遍及全国诸省,造成重大人员伤亡。为阻止霍乱疫情沿铁路线传播,国民政府铁道部和地方铁路管理局纷纷采取应对之策,颁布防疫法规,实施检疫、隔离留验、消毒、疫苗注射,乃至中断交通等措施。铁路当局的霍乱防控取得了一定成效,至1932年8月霍乱疫情开始逐渐消退。
作者:黄华平等
时间:2016
简介:抗日战争期间,中国铁路卫生事业,在日本帝国主义侵略下遭受严重劫难。面对暴日侵略,陇海、浙赣、湘桂等铁路管理局重新设立铁路医院和诊疗所,积极进行战时医疗救护工作。战后,铁路卫生事业开始恢复和重建,至1949年各线区铁路管理局普遍建立以铁路总医院为核心的卫生行政制度,在接收日伪铁路医院基础上,重建了战前的主要铁路医院,且有一定程度的发展,但与战前相比仍有差距。
作者:黄华平
时间:2016
简介:近代以来,随着西医东渐和现代国家体系的逐渐建立,将医疗卫生纳入国家体系的医学国家化呼声不时出现,黄子方就是这一主张的主要倡导者.他强调国家通过医疗卫生手段提高民众健康的重要性,并指出国家要承担公共卫生之责,则必须注意“环境卫生”、“预防传染”、“卫生教育”、“社会经济”及“治疗设备”等几个方面[1].为此,黄子方进行了多方的努力与实践,1928年,他任北平特别市卫生局长时,支持兰安生进行卫生示范区实验.尤其是20世纪30年代,他任京沪沪杭甬两路卫生课长之际所进行的医疗卫生实践,更能体现他医学国家化的主张。
作者:黄华平
时间:2013
简介:清末,中国铁路当局开始创建自办医疗机构,制定铁路卫生规制,并开启铁路卫生防疫,是中国铁路卫生事业的萌发.其原因则与“西医东渐”、“铁路职工医疗需求”以及“铁路卫生防疫的急迫情势”3个因素有关。
作者:黄华平
时间:2014
简介:20世纪30年代中国铁路当局开展了全路性的卫生运动,其促动因素包括政府倡导和舆论动员、铁路当局对卫生重要性的认识、卫生运动组织制度化的构建等。在铁路卫生运动期间,铁路当局主要采取了集会演讲、发放宣传材料、清洁大扫除和接种疫苗等多种宣教方略。这一时期的铁路卫生运动实际成效不明显,但在理论上具有积极作用,提高了铁路员工的卫生知识,为推动卫生现代化做出了贡献,其主要问题是经费不足、形式主义和路局之间发展不均衡。
作者:黄华平
时间:2015